趣味のクルマ ネタ 【実録】私がデイズ納車後、真っ先にポチった「最初のアップデート」_テスト投稿-4-
「走行距離7万km以下」という執念の条件で手に入れたデイズ。 外装もエンジンも程度は上々でしたが、夜になって初めて乗り込んだ時、どうしても気になってしまったのが「室内の古臭さ」でした。あの暗くてオレンジ色の純正ルームランプ……。 これだけで...
趣味のクルマ ネタ 趣味のクルマ ネタ 【実録】私がデイズ納車後、真っ先にポチった「最初のアップデート」_テスト投稿-4-
「走行距離7万km以下」という執念の条件で手に入れたデイズ。 外装もエンジンも程度は上々でしたが、夜になって初めて乗り込んだ時、どうしても気になってしまったのが**「室内の古臭さ」**でした。あの暗くてオレンジ色の純正ルームランプ……。 こ...
趣味のクルマ ネタ 【実録】走行距離７万km以下にこだわって正解！ 中古デイズ選びで妥協しなかった私の執念_テスト投稿-2-
「予算を抑えて軽自動車を探しているけれど、安っぽすぎるのは嫌だ…」そんなワガママな願いを叶えてくれるのが、初代日産デイズ（B21W型）です。現行モデルが登場した今、あえて初代を選ぶメリットはどこにあるのか？ 実際に乗ってわかった「価格以上の...
趣味のクルマ ネタ 【実録】走行距離７万km以下にこだわって正解！ 中古デイズ選びで妥協しなかった私の執念_テスト投稿-1-
えっ、クラウンから軽にするの？」 周囲からは驚かれましたが、実際にデイズに乗ってみて確信しました。今の軽は、本当によくできている。もちろん、静粛性や加速はクラウンに軍配が上がります。でも、B21Wデイズのアラウンドビューモニターやタッチパネ...